对于齿轮的压力角来说，是可以取很多数值的，大致来说从14.5°到25°左右的都有使用。

齿轮的压力角越小，传动效率越高，齿部的机械强度越差；齿轮压力角越大，传动效率越低，但齿部的机械强度越高。英制齿轮采用14.5°压力角，公制齿轮采用20°压力角主要是从互换性和通用性来考虑的。

我们知道加工齿轮，每一种模数，每一种压力角就需要一种齿轮滚刀，如果用铣床加工齿轮，每一种压力角的铣齿刀就要8个齿形规格，这样算来，对于整个齿轮系列的不同模数，刀具的品种就太多了，特别在战时，军事装备上要求通用性强，互换性好，就要求齿轮的规格必须在模数系列和压力角要标准化。

20°是德国标准，是取传动效率和强度两个指标均衡性比较好的情况制定的。

当然，历史上也出现过个别垄断性企业生产设备，为了不让别的企业接入，专门搞自己的企业标准，有意不按标准办事，目的就是买了我的设备，就必须买我的备件。