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曼太柯底部装车加注系统(MannTek BOTTOM LOADING FILLING SYSTEM)

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工程师必备

SBC 4

SBC 4" 拉断阀

BREAKAWAY = Bl annTekSBC 4" TTMA 拉 断 阁 , 作 为 底部 装 车 ( 准 管 下 装 ) 的 安全 装置 , 其 用 途 是 防止 镀 车 在 充 装 和 务 料 过 程 中 因 意 外 驶 离 搜 动 软 管 、 准 管 造成 管线 非 预期 脱 开 或 破 坏 而 形成 的 泄漏 事故 。 拉 上 断 闪 的 两 部 分 闪 体 内 含有 一 组 对 置 提升 阀 , 在 正常 作业 期 间 , 两 半 阀 体 通过 三 颗 高 精度 臻 断 销 闭合 成 一 个 整体 部 件 。 两 侧 的 提升 闪 处 于 对 峙 项 开 状 态 , 整个 闪 门 形成 常 开 的 通路 ; 当 闪 体 受 力 、 积 累 的 力 值 超过 触发 国 值 时 , 拉 断 冰 一 分 为 二 , 两 侧 的 提升 阀 瞬间 关 闭 , 避 免 钒 车 端 和 软 管 侧 发 生 泄漏 。 > 下 装 鹤 管 拉 断 冰 需 要 满足 用 户 的 如 下 关切 , 而 这 正好 是 曼 太 柯 的 强项 : 装卸 站 空间 布局 有 限 , 这 就 要 求 拉 断 闪 的 尺寸 必须 紧凑 ,标准 款 4“ 拉 断 闪 的 总 长 为 176mm。 4” 装 车 管 路 对 操作 人 员 的 负 人 荷 强 度 是 一 种 考验 , 这 就 需要 所 添加 的 阀 件 尽 可 能 的 轻 量化 , 标 准 款 4” 铝 合金 拉 断 冰 的 为 3.6kg。 过 大 的 流 阻 势必 影响 缸 车 卸 料 的 时 间 , 同 时 增加 了 泵 的 功 耗 。 低 流 阻 款 拉 断 闪 采 用 径 向 密封 大 开 度 设计 , 流 通 系数 Kv 值 是 伟 统 轴 向 密封 拉 断 间 的 两 倍 左右 。 量 仅 右 图 为 卸车 速度 比较 左下 角 径 向 密封 拉 断 闪 ; 右 下 角 轴 向 密封 拉 断 闻 。