汽车等速万向轴构造和原理,车轮跳动时自动适应间距和角度的变化

等速万向轴用来连接变速箱输出和车轮,由2个不同类型的万向节组成,实现自动伸缩和角度调整,自动适应车轮上下跳动,100年的设计,结构非常巧妙。

汽车等速万向轴构造和原理,车轮跳动时自动适应间距和角度的变化

微信扫描下方二维码直接观看视频:

汽车等速万向轴构造和原理,车轮跳动时自动适应间距和角度的变化

原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/IUWuo5-_kKqCUYqomZFcNQ

输入暗号阅读全文

暗号:

暗号错误,请重试!

暗号获取方式

关注本站官方微信公众号 科技从0到1,私信回复

暗号1708

即可自动获取。

手机扫描下方二维码快速关注公众号 科技从0到1 ↓↓↓

科技从0到1

转载请注明:

文章作者: 尚延伟   原文链接:https://www.cad2d3d.com/post- 1708 .html

留言说明:

如对本文有疑问,可关注微信公众号 科技从0到1 直接留言即可。手机扫描下方二维码直接关注 科技从0到1

科技从0到1

也可以直接发邮件给我,我的邮箱18036678070@cad2d3d.com

可能感兴趣的文章

正在加载你可能感兴趣的文章...