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标准也是人编的，有点瑕疵也在情理之中。

刚在看标准 HG/T 21608 液体装卸臂工程技术要求，第3章液体装卸臂的形式以及第4章液体装卸臂的技术要求 看得我一头雾水。标准和教材一样，编写的人多了，必然导致前后章节不连贯，最后味同嚼蜡，食之无味。

第4章 4.1节液体装卸臂标注方法及示例，里面提到了气体管结构形式代码和液体管构形式代码，其中1表示上接式、2表示下接式、3表示上翻式、4表示上翻式、5表示转角、6表示直接，这6个术语在这个章节也没给解释，到底是什么意思啊？

这个标准我看过好几遍了，但直到今天才在标准第5章节里找到说明，具体如下：

5 汽车或汽车槽车液体装卸臂，其结构形式有上接式、下接式、上翻式、下翻式等区别，是适应槽车接口位置和结合配管要求，液体装卸臂使用上接式顶部连接进料管，下接式底部连接进料管，上翻式是外臂高于内臂，下翻式是内臂高于外臂，均可底部连接进料管。具体图示详见下图：

至此我理解了上接式、下接式、上翻式、下翻式的含义，但现在还有一点让我很懵逼，装卸臂标识代号中用一个参数覆盖了上接式、下接式、上翻式、下翻式、转角、直接共6种结构形式，但这里有个BUG啊，当上接下接与上翻下翻同时出现时该怎么表示？这考虑的也太不周全了吧。

随后我又仔细看了一下 附录A  图A.0.1-12 AL2543 液体装卸臂结构图，发现标识代号给图示居然对不上，这是明显的错误啊。标识代号是 AL2543，代表气相管结构形式是4下翻式，液相管结构形式是3上翻式，但图示里的气相管明明是3上翻式，标准里居然能出现这么明显的错误让我大吃一惊。

另外 附录A  图B.0.1-11 AL2504 液体装卸臂结构图 对应的图示也是错误的，标识代号4指的是下翻式，但图示明明是上翻式。

事已至此，我都不想继续往下看了，这个标准的编制质量实在是太次了，专不专业先不说，就这不认真的态度就不行。实在不行，咱就不要自己编标准了，直接翻译美标吧。