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常规的离心泵腔体与轴之间的密封通常采用机械密封，机械密封或多或少会存在微量泄漏，对于输送低温LNG、液氧等易燃易爆介质来说，介质泄漏是不可接受的，因此，为了应该此需求，出现了无密封泵，所谓的无密封泵就是腔体与轴之间无需密封，电机定子与转子与腔体直连，一起浸泡在介质中，与潜液泵原理相似。

无密封泵的电机与叶轮集成在一起，中间没有联轴器，无密封泵实物图见下图所示：

相较于传统的采用机械密封（轴封）的离心泵，无密封泵无需轴封，而是利用LNG不导电的特性，将电机与叶轮集成在一个腔体内，进而取消了叶轮与壳体之间的轴封。
你能想象将没有绝缘层的动力电缆放在液体中吗？你知道电机转子上的铜导线是靠绝缘漆实现绝缘的吗？在我们的认知里，液体会导电，导线放在液体里就会触电，但事实真的如此吗？其实大错特错，事实是会导电的液体并不多，比如LNG、液氮、丙烷等液体都不会导电。
颠覆认知的机械设计太多了，作为一名机械工程师，千万不能被已有的认知给束缚住，一定要学会积极接受新鲜事物。

无密封泵的电机定子、转子、轴承、叶轮等都在一个腔体内，因此腔体与轴之间无需密封，无密封泵内部构造见下图所示：

无密封泵的电机、轴承浸泡在介质中，可以依靠介质实现润滑和降温。

由于无需密封，因此无密封泵才是LNG槽车卸车泵首选。

相较于传统的采用机械密封（轴封）的离心泵，无密封泵无需轴封，而是利用LNG不导电的特性，将电机与叶轮集成在一个腔体内，进而取消了叶轮与壳体之间的轴封。

你能想象将没有绝缘层的动力电缆放在液体中吗？你知道电机转子上的铜导线是靠绝缘漆实现绝缘的吗？在我们的认知里，液体会导电，导线放在液体里就会触电，但事实真的如此吗？其实大错特错，事实是会导电的液体并不多，比如LNG、液氮、丙烷等液体都不会导电。

颠覆认知的机械设计太多了，作为一名机械工程师，千万不能被已有的认知给束缚住，一定要学会积极接受新鲜事物。