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Taylor-Wharton 泰莱华顿生产用于工业气体、生命科学和液化天然气应用的低温储存、运输及再气化设备。泰莱华顿是美国历史最悠久的仍在运营金属制品公司，其历史可以追溯到 1742 年。早期的产品包括有给乔治华盛顿生产的炮弹、美国登月宇航员背负设备中所用的罐体及管道。

Taylor-Wharton 泰莱华顿 LNG 罐箱使用说明书 中英文 PDF 下载地址：见页面底部下载地址

LNG 罐箱全称为 LNG 罐式集装箱，英文名称 LNG ISO Container，属于储罐和集装箱的结合体。

这两天在研究LNG罐箱自动化生产线，在网上找了半天LNG罐箱相关资料，可用资料真是太少了，最后终于在英文网站上找到一个 LNG 罐箱使用手册，不得不说写的太好了，先不说内容，就其排版布局吊打同行。

Taylor-Wharton INSTRUCTIONS MANUAL FOR LNG ISO CONTAINER

1 设备参数

1.1 ISO 罐式集装箱规格

表 1 ISO 罐式集装箱规格表

1.2 容器规格

表 2 ISO 罐式集装箱容器规格表

1.2.1 内胆规格

表 3 40" LNG 罐箱内胆规格表

1.2.2 外壳规格

表 4 ISO 罐式集装箱外壳规格表

2 阀门/安全阀/测量仪表及附件清单与功能

2.1 尾部操作柜内部

a. 容器本体

表 5 40" LNG 容器本体规格表

b. 外部管路

表 6 40" LNG 外部管路规格表

2.2 气动仪表管路布置

表 7 40" LNG 气动仪表管路规格表

3 LNG 装卸操作

4.1 置换（吹扫）

首次向容器内充装 LNG 时，需先用氮气将容器内空气完全置换，操作步骤如下：

1. 确认 VSV1、VSV2、VN1 阀门处于“开启”状态，其余所有阀门均处于“关闭”状态。
2. 卸下充装口的盲板，通过法兰连接氮气供给管路，开启氮气供给阀。
3. 开启 EV2、V1、V2 阀门，缓慢向容器内通入压力为 0.39 兆帕的氮气，操作过程中需密切监控内胆压力表 P1。
4. 关闭基站侧的氮气供给阀。
5. 开启所有阀门，将容器内氮气排出，直至容器内压力降至 0.05 兆帕。
6. 关闭除 VSV1、VSV2、VN1 外的所有阀门。
7. 卸下充装口的氮气供给管路，重新安装盲板，置换作业完成。

※ 若各基站有既定操作流程，需遵循其流程执行。

4.2 预冷

首次向容器内充装 LNG 时，需进行预冷操作，操作介质为 LNG，步骤如下：

1. 确认 VSV1、VSV2、VN1 阀门处于“开启”状态，其余所有阀门均处于“关闭”状态。
2. 卸下充装口和气体回收口的盲板，连接基站侧的充装臂。
3. 用氮气对充装臂内部进行置换。
4. 开启基站侧的供给阀。
5. 开启 V3 阀门，排出容器内密封的氮气。
6. 开启 EV2、V2 阀门，向容器内通入 LNG。作业过程中，需持续监控内胆压力表 P1 和液位指示器 L1。若容器内压力升高，可根据情况开启 V1 阀门，通过向容器上部充装气体降低压力。
7. 持续通入 LNG 20-30 分钟后，罐体内胆开始积聚 LNG。当充装量达到约 6000 升时，关闭 V2 阀门和基站侧的供给阀，将充装臂内残留液体排放至基站侧的火炬系统。
8. 保持 V3 阀门处于“开启”状态。
9. 卸下充装口的充装臂，安装盲板。
10. 当气体回收口的气体排放量减少时，预冷作业完成。
11. 关闭 V3 阀门。
12. 卸下气体回收口的充装臂，安装盲板。

※ 若各基站有既定操作流程，需遵循其流程执行。

4.3 充装操作

1. 确认 VSV1、VSV2、VN1 阀门处于“开启”状态，其余所有阀门均处于“关闭”状态。
2. 卸下充装口和气体回收口的盲板，连接基站侧的充装臂。
3. 用氮气对充装臂内部进行置换。
4. 开启基站侧的供给阀。
5. 开启 EV2、V2、V3 阀门，向容器内充装 LNG。作业过程中，需持续监控内胆压力表 P1 和液位指示器 L1。若容器内压力升高，可根据情况开启 V1 阀门，通过向容器上部充装气体降低压力。
6. 当 LNG 充装量接近容器内胆容积的 90% 时，需谨慎操作 V7 阀门，确保充装量不超过 90%。
7. 当容器充装量达到 90% 时，关闭 V1、V2、V3 阀门及基站侧的输液阀，将充装臂内残留液体排放至基站侧的火炬系统。
8. 关闭 EV2 阀门。
9. 卸下充装口和气体回收口的充装臂，安装盲板。
10. 检查内胆压力表 P1 和液位计 L1 的读数。
11. 关闭除 VSV1、VSV2、VN1 外的所有阀门，充装作业完成。

※ 若各基站有既定操作流程，需遵循其流程执行。

4.4 卸载操作

4.4.1 利用接收基站泵卸载

1. 确认 VSV1、VSV2、VN1 阀门处于“开启”状态，其余所有阀门均处于“关闭”状态。
2. 卸下充装口和气体回收口的盲板，通过充装软管等连接接收基站的泵用接头。
3. 用氮气对充装软管内部进行置换。
4. 开启 EV2、V2、V3 阀门，启动接收基站泵的预冷程序。
5. 接收基站泵预冷完成后，启动泵体，LNG 通过 EV2、V2 阀门卸载。作业过程中，需持续监控内胆压力表 P1 和液位计 L1。
6. 若泵的排出压力急剧下降，应立即停止操作。
7. 关闭 EV2、V2、V3 阀门及输液阀，将充装软管内残留液体排放至基站侧的火炬系统。
8. 开启 V5 阀门，吹扫 EV2 与 V2 阀门之间的残留液体。
9. 吹扫完成后，立即关闭 V5 阀门。
10. 卸下充装口和气体回收口的充装软管，安装盲板。
11. 卸载作业完成。

※ 若各基站有既定操作流程，需遵循其流程执行。

4.4.2 利用接收基站增压蒸发器卸载

1. 确认 VSV1、VSV2、VN1 阀门处于“开启”状态，其余所有阀门均处于“关闭”状态。
2. 卸下充装口、气体回收口及增压液体出口的盲板，连接接收基站侧的充装软管。
3. 用氮气对充装软管内部进行置换。
4. 开启 V3、V9 阀门。
5. 若基站侧增压操作导致容器内压力升高，开启 EV2、V2 阀门开始卸载。作业过程中，需持续监控内胆压力表 P1 和液位计 L1。
6. 当容器内无残留 LNG 时，关闭 EV2、V2、V3、V9 阀门，将充装软管内残留液体排放至基站侧的火炬系统。
7. 开启 V5 阀门，吹扫 EV2 与 V2 阀门之间的残留液体。
8. 吹扫完成后，立即关闭 V5 阀门。
9. 卸下充装口、气体回收口及增压液体出口的充装软管，安装盲板。
10. 卸载作业完成。

※ 若各基站有既定操作流程，需遵循其流程执行。

4 外形图和P&ID

LNG 罐箱外形图（点击上图看大图）

LNG 罐箱 P&ID（点击上图看大图）

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特别提醒：Taylor-Wharton 泰莱华顿 使用说明中对预冷的操作是下进液的方式进行预冷，而国内LNG接收站对LNG槽车预冷通常是上进液的方式进行预冷，两者完全相反。

参考文献：

• LNG 罐箱（罐式集装箱） P&ID、阀门清单、3D效果图、实物图和装卸方法：https://www.cad2d3d.com/post-2302.html
• Taylor-Wharton INSTRUCTIONS MANUAL FOR LNG ISO CONTAINER

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