发动机连杆缓存输送线原理图

连杆缓存输送线,输送线底下V型板前后往复移动,利用摩擦力大小不同,带动连杆往前输送。

之前我介绍过自动化生产线常用的输送机形式,比如输送带、链条、辊筒等,但这里要说的这个连杆输送线的原理确实是脑洞大开。

下图中的手轮就是用来调节V型托板的高度。

发动机连杆缓存输送线原理图

发动机连杆缓存输送线原理图

连杆缓存输送线,由链板V型托板、连杆支撑杆、往复机构、升降机构、电机、框架等组成,连杆在输送机上呈小角度的倾斜状态,当V型托板往复运动时,利用两个方向的摩擦力不同,从而实现链板缓慢向前移动,并可以实现缓存功能。

往复机构的驱动采用偏心凸轮实现,电机带动偏心凸轮一直旋转,偏心凸轮带动V型托板往复运动。

发动机连杆缓存输送线原理图

为了兼容不同长度的连杆,设置了V型托板升降调节机构,采用丝杆升降机的原理实现高度可调。

下图是圆弧对接的解决方法:

发动机连杆缓存输送线原理图

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文章作者: 尚延伟   原文链接:https://www.cad2d3d.com/post- 780 .html

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