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@@ 设计方面的注意事项 RV 减速机是作为构成部件被安装在装置内部的。所以设计时避免外部的推力负荷以及径向负荷施加到 RV 减速机上。装配 RV 减速机的配套部件中使用铝材时，会因使用条件产生螺栓紧国力不足、产生强度方面的问题。请在充分探讨后设计。为了充分发挥 RV 减速机的性能，装配精度、润滑以及密封尤为重要。请阅读完以下注意事项后进行设计。 6-1 装配精度RV 减速机的安装侧请按照下图的精度设计。《装配图例显示的是轴转动的情况，外壳转动的情况下也按照同样的精度设计。)如果安装侧精度不良，则特别容易造成振动和转矩不均。图 11 安装 RV 减速机并将度盘式指示器放在图示位置，使 RV减速机的轴转动一周的情况下，请将指示器的振幅保持在0.02mm 以下。输出轴《〈 轴 ) 的典合部请使用内侧或外侧赃合部的任意一方。RV-320、RV-450、RV-550 只有内侧诬合部。=7RV-15 0.02 0.02 0.02 0.05 16+ 0.5 48 +0.5RV-30 0.02 0.02 0.02 0.05 22+ 0.5 56 + 0.5RV-60 0.05 0.03 0.03 0.05 19+0.5 61+0.5RV-160 0.05 0.03 0.03 0.05 27+1.0 79+1.0RV-320 0.05 0.03 0.05 0.05 33+1.0 96+1.0RV-450 0.05 0.03 0.05 0.05 35+1.0 107.5+1.0RV-550 0.05 0.03 0.05 0.05 41+1.0 123+1.0